Değerli okurlar, havacılık sektörünün birbirinden güzel yürekli insanları; bir acayip dönem yaşıyoruz. Eğer benliğinizi kaybedip, korkaklık egosuna kapılıp pesimistlik yaparsanız geleceğinizin daha da kararmasına yol açacaksınız demektir. Bu hafta hem THY hem de Hava İş Yapı Kooperatifi ile ilgili bilgilendirmeler yapacağız.
Değerli okurlarım, algılar ve birkaç trolün yazdıkları sizin yanıltmasın. Hava İş Yapı Kooperatifi ile ilgili yazdıklarımı daha başlangıç. Öyle şeyler olmuş öyle şeyler olacak ki “Nereye düştük, kimler bizim alın terimiz ile besleniyor” düşüncesi hafif kalacak.
Tam bir yılan hikayesi. İçinden çıkmak oldukça zor. Tam bir kördüğüm olmuş durumda. Bir yanda yıllardır para ödeyen üyeler diğer yanda kavgalar, çıkar ilişkileri, bitmek tükenmek bilmeyen hırslar. Ama maliyetin sürekli üyelerin üzerine yüklendiği bir kan emici.
Uzun zamandır gözlemliyorum. Sabiha Gökçen Havalimanı beklenen yönetimsel başarıyı bir türlü yaşayamıyor. Sessizlik hakim derken asıl meselenin iç işleyişte taht kavgasının yaşandığı ifade ediliyor. Berk Albayrak’ın tahtı sallandıkça sallanıyor, silkelendikçe düşecek bilgileri geliyor.
AnadoluJet bir temsiliyet içeriyordu. Anadolumuzun adını taşıyordu. İçimde öyle kuşkular var ki ileriye dönük planların bir parçası olabilir diye düşünüyorum. Ama ondan önce Ajet’in başına genel müdür olarak atanan Kerem Sarp’tan bahsetmek isterim.
İstanbul Havalimanı Başmüdürü Abdullah Enis Eker bu köşeye hoş geldin. Baştan şunu söyleyeyim şu soruşturma açtığın kontrolörler var ya onların sayesinde kaç yıldır havacılık tazminatı aldın ben bilmiyorum sen kendi kendine izahını yaparsın. Ama sana bir uyarı yapayım.
Bir işgüzar diyebilirim, işten atılmaların altındaki son imza sahibi diyebilirim, sorgusuz/sualsiz işten atılmaların tebligatçısı da diyebilirim. Adı öyle uzun ki herhalde yazımın yüzde 14’lük kısmını kaplayabilir.
Ahmet Bolat THY Yönetim Kurulu Başkanı olduğu günden beri personele verdikçe veriyor. Bu güzel bir davranış. Daha önce de belirtmiştim seçim yatırımları diye. Gel gör ki Ahmet Bolat’ın verdiği her zam ertesi gün eriyip gidiyor. Zira ülkemizdeki ekonomik kriz aldı başını giderken yaşamsal tüm ürünlere zam üstüne zam yapılıyor.
Türk Hava Yolları 25 Temmuz itibari ile genel kurul yapacak. İlker Aycı sonrası işbaşına gelenler bir nevi hesap verecekler. Gerçi hesaplar ve cevaplar hazırlanmıştır ama yine de hissedarların karşısına çıkılıp kendi yazdıklarını kendileri okuyacaklar ve ibra edilip ya devam edecekler ya da birkaç değişiklikle bir yıl yönetimde kalacaklar.
Türk Hava Yolları’nda çalışan bir pilotun siyasi düşüncesi nedeniyle işten atıldığı apaçık ortada iken işi sulandırmak resmen dalga geçmektir, çalışanları aldatmaktır, üç-beş reklam verdiğiniz yerleri uyutmaktır ki onlar zaten uyuyor. Biz hem hizmetleri, hem de aksaklıkları yazmaya her daim devam edeceğiz.
Dediklerim harfiyen çıkıyor. THY Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bolat’ın seçimlerin hemen öncesinde taşeronlar için “Hepsini bünyemize katacağız” minvalinde yaptığı açıklamayı “Seçim yatırımı” olarak değerlendirmiştim.
Ömer Koray Özbay, kısacık hayatına ne acılar, ne zorbalıklar, ne baskılar sığdırdı bilemiyoruz. Anlattıkları ile sınırlı hafızamız. Cenazesine gittim, yüzüne baktım. İntihar eden bir gencin yüzü nasıl olabilirdi. Bir çizik dahi yoktu, bir morarma dahi yoktu, cennet yüzüydü sanki.
Ve nihayet gerginlikler sona erecek, hayat normal seyrine kavuşması için kendi mücadelesini verecek. Uzun süredir devam eden siyasi çekişme yerini sakinliğe bırakıp, herkes evinin önünü süpürerek bu ülkenin gelişmesine ön ayak olacak. Biz de öyle yapacağız.
Elbette aranızda yoktum uzun süredir. Gönül birlikteliği fiziki birliktelikten çok farklı. Artık arınıza döndüm ve bıraktığımız yerden çok daha etkili biçimde devam edeceğiz. Kazanmak ya da kaybetmek oturmaktan, etkisiz bir kişilik olmaktan çok daha eftaldir.
İddialar, iddialar. Yenilir yutulur, unutulur gibi değil. Antalya Havalimanı ihalesini bizzat izlemiş ve hatta ihalenin her etabını canlı yayınlamış bir sitenin, Airporthaber’in sahibi olarak aklımda deli sorular var. Hele/hele vazgeçilemeyen genel müdürün bunda parmağı var mı diye düşünmeden edemiyorum.
Son günlerde Atatürk Havalimanı üzerinde bir tartışma sürüp gidiyor. Anladığım kadarı ile 2023 seçimleri sonrası Atatürk Havalimanı üzerine hayal kuranlarla, Atatürk Havalimanı gerçeğini ülkenin çıkarları uğruna çağa uygun hale getirme düşüncesinin çarpışmasıdır bu.
Daha önceki yazılarımdan hatırlayanlar olacaktır. Bu taşeron sistemindeki kardeşlerimizin THY’nin kuracağı yeni şirkete geçirilecek olmasını seçim yatırımı olduğu kanaatimi paylaşmıştım. Ardı ardına seçim kokan hareketler devam ediyor. Lakin bu durum beni çalışanlar adına mutlu ediyor.
Tam sezon girişinde ülkemizde sıcak gelişmeler yaşanıyor. Turizmin ve havacılığın geleceği de şekillenecek. Siyasi çalışmalarımın başka bir yöne evirilmesiyle birlikte yeniden sizinle buluşmamın, Airporthaber aracılığı ile sizlere görüşlerimi aktarmak en fazla mutlu olduğum durumlardan biri.
Bu siteyi kurduğum günden itibaren asla siyaset yapılmasına izin vermedim. Zaman zaman sızıntılar olsa bile bunları engellemeye çalıştım. Bugün geldiğimiz noktada aranızdan bir süre siyasi çalışmalar nedeniyle ayrılmak zorundayım.
Yine sizler için, yine sizlerin geleceği, iş garantisi, kanun garantisi için yollardayım. Kendi hayalime değil sizin için kurduğum hayale koşuyorum. Olur, olmaz bilemem. Yine aklımda, fikrimde siz varsınız. O sebeple bana biraz hoşgörü sağlayın, biraz zaman verin ve biraz sabredin.
Değerli sektörüm, kıymetli okurlarım. Uzun bir yolculuk yaptım. Türlü türlü baskılara maruz kaldım. Ama tek başıma kalacağımı bilsem bile vazgeçmeyeceğimi söz verdim kendi kendime.
Vallahi helal olsun, vallahi bravo, vallahi tebrik ediyorum, vallahi taktir ediyorum ve vallahi gıpta ediyorum. Adam yürüdükçe yollar açılıyor, yürüdükçe büyüyor ve yürüdükçe daha da popüler hale geliyor. Kimden mi bahsediyorum? Tabi ki Abdülkerim Çay’dan.
THY 22 Şubat 2023 tarihinde bir yönetim kurulu kararı alarak KAP’a bildirimde bulundu. Karara göre yeni bir şirket kurulacak ve bu şirket THY’nin ana iştigal konuları hariç; temizlikten operasyonel faaliyetlere kadar kapsamı geniş bir iştirak olacaktı.
