Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, Türk Hava Yolları ile MNG Teknik A.Ş’nin teknisyen sınav yetkilerini iptal etti. SHGM’nin bu kararı almasında EASA’nın baskıları olduğu belirtildi. İşte ayrıntılar.
Türk Sivil Havacılığı’nın önde gelen MRO şirketlerinin üst düzey yöneticileri, Tüm Uçak Bakım Teknisyenleri Derneği (TALTA) tarafından düzenlenen havacılık konferansında bir araya geldi. Bsından yalnızca AirportHaber'in takip ettiği havacılık konferansına SHGM Genel Müdürü Bilal Ekşi’nin açıklamaları damga vurdu.
AirportHaber Haber Koordinatörü Murat Herdem, bu haftaki yazısında THY'nin beklenmedik bir şekilde MNG Teknik ile ortaklık görüşmesini açıklamasını kaleme aldı. Herdem yazısında geçmiş dönemde yaşanılan Imsık Havaalanı olayı ile MNG Teknik olayını karşılaştırdı...
Türk Hava Yolları’nın MNG Teknik ile ilgili açıklamaları MNG Teknik çalışanları arasında heyecan yarattı. Birçok çalışan geleceği için kaygı duyarken bazı yöneticiler de “Bize yol göründü” demeye başladı.
AirportHaber Başyazarı Sefa İnan bu hafta köşesinde THY'nin MNG Teknik'i alma süreci ve altında yatanları kalem aldı. THY, süre kısıtlı olmasına rağmen Atatürk Havalimanı merkezli bir hangarı neden almayı planlıyor ve bu alımdan kar edecek mi, gibi soruların yanıtlarını arayan İnan, sendika konusunda da çarpıcı açıklamalar yaptı...
Türkiye’nin ilk MRO şirketi olan MNG Teknik yurt dışına yönetici ihraç etmeye başladı. Başarılı yöneticiler yabancı MRO şirketlerinin dikkatini çekmeye başladı.
2002 yılında faaliyetine başlayan ve Atatürk Havalimanı’nda bulunan tek özel uçak bakım merkezi olan MNG Teknik, Hollanda’nın Amsterdam şehrinde düzenlenen MRO Europe 2012 Fuarı’na katıldı.
İranlı bir işadamı ile ortaklık konusunda anlaşan Saga Havayolları, uzun süredir bakımda bulunan TC-SGC kuyruk tescilli uçağını İran’a gönderdi. İkinci uçak da yolda...
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün 25 Nisan tarihinde yayınladığı Hava Aracı Bakım Personeli Minimum Dil Yeterliliği genelgesi sonrası bakım hizmeti veren şirketlerde personele yönelik İngilizce eğitimleri başladı.
Türkiye'nin uçak bakım merkezi olan MNG Technic, Rusya'nın resmi havayolu kurumu Aeroflot'la sözleşme imzaladı. Sözleşmeye göre, Rus uçaklarının teknik bakım, tamirat ve boyama çalışmalarını MNG Technic yapacak.
Ve beklenen oldu. EASA Türk Hava Yolları Teknik A.Ş olmak üzere çok sayıda şirketimizin part-145 yetkisini kısmen askıya aldı. İşte havacılıkta kara gün denilecek haberin ayrıntıları.
Amerikan Boeing firmasının en yeni modeli B787 Dreamliner, 787 Dream Tour kapsamında, Atatürk Havalimanına teker koydu. Moskova'dan İstanbul'a iniş yapan uçağı apron personeli meraklı gözlerle izledi.
Türkiye'nin ilk özel bakım şirketi olan MNG Teknik yeni bir bakım yetkisi daha aldı. Yeni hangarıyla bakım kapasitesini artıran şirketin Boeing 767'lere de hizmet vereceği açıklandı...
Cumhurbaşkanlığı Devlet Denetleme Kurulu raporunda, ilk kez sektörün tek sesi Airporthaberin ortaya çıkardığı skandallar da ele alındı. İşte Airporthaberin haberini referans alan DDKnın o araştırmaları...
Sivil havacılık sektörünün önde gelen isimlerinden Yavuz Çizmeci, yerli otomobili tartışan Türkiyenin kendi uçağını da yapabilecek durumda olduğunu söyledi...
Türkiye Özel Sektör Havayolu İşletmeleri Derneği TÖSHİDde ayrılık rüzgarları esiyor. MRO alanında faaliyet gösteren şirketler ayrı bir dernek kuruyor. İşte ayrıntılar...
EGT arızası sonrası bakım için Türkiyeye getirilen Yunan BlueBird Havayollarına ait Boeing 737-400 tipi uçak, bir ayı aşkın süredir Atatürk Havalimanında mahsur kaldı. Uçağın bakımını üstlenen MNG Teknik, uçağın konaklama giderine çözüm arıyor.
İlk olarak My Technic’e ortak olarak Türk havacılık sektörüne giren ve sonrasında ACT Havayolları ile ortaklık kuran Çinli Hainan Grup, bu kez bir başka Türk şirketini satın almak için kolları sıvadı. Çinliler’in göz diktiği o Türk şirket hangisi?
AB’nin yardımlarıyla iflasın eşiğinden dönen Yunanistan’ın zor günler geçiren milli havayolu şirketi Olimpic Havayolları, teknik malzemelerini satışa çıkardı, Türk şirketi Onur Air Technic çok sayıda yer ekipmanı satın aldı.
Atatürk Havalimanı’nda faaliyet gösteren ilk özel uçak bakım merkezi olan ve geçtiğimiz aylarda taşındığı yeni hangarında faaliyetine devam eden MNG Teknik, EAMTC (European Aviation Maintenance Training Committee) üyesi oldu.
Atatürk Havalimanında faaliyet gösteren ilk özel uçak bakım merkezi olan MNG Teknik, Batı Apronunda inşa ettiği yeni Uçak Bakım Hangarında faaliyetine devam ederken, bugün yeni hangarı, İstanbul Vali Yardımcısı ve Mülki İdari Amiri Ahmet Aydın ziyaret etti.
AirportHaber Genel Koordinatörü Ali Kıdık, MNG Teknik A.Ş. çalışanlarının sendikaya üye olması konusunda serbest bırakılmasının ardından HAVA-İŞ'te yaşanaması muthemel gelişmeler üzerine bir yazı kaleme aldı. Peki, Kıdık neler dedi? İşte o yazı...
Hava-İş Sendikası, MNG Teknik A.Ş işvereninin işçileri zorla sendika üyesi yaptığını öne sürdü, hiçbir konfederasyona bağlı olmayan Metsan-İş üyeliğini sarı sendikalaşma olarak niteledi.
Havacılık sektöründe bir ilk yaşanıyor. Bugüne kadar sendikal yapılanmaya sıcak bakmayan şirketlerin tam aksine MNG Teknik çalışlanlarını bu konuda serbest bıraktı. AirportHaber'in edindiği bilgilere çalışanlar sendikaya üye olmaya başladı.
Türkiye’nin iki büyük özel uçak bakım merkezinden biri olan MNG Teknik, Atatürk Havalimanı’ndaki yeni hangarına taşınıyor. Peki yeni hangar ne zaman faaliyete başlıyor?
